O Departamento de Obras e Serviços Municipais instalou ao lado do Anfiteatro Isaltino Casemiro, no Centro Cultural Fepasa, um antigo sinaleiro ferroviário que encontrava-se fixado em área que era utilizada como estacionamento de veículos pela Cerâmica Porto Ferreira, em frente a entrada da empresa Cargill. Como pelo local será construída a nova pista da avenida Rudolf Streit, que será duplicada, foi necessária a remoção do artefato histórico. Ele recebeu nova pintura e no novo local escolhido para sua fixação existem outros equipamentos e objetos da época em que a ferrovia era um dos principais canais de transporte do município. “Desde que conseguimos a duplicação da avenida Rudolf Streit nossos técnicos vistoriaram o local das obras e alertaram sobre a existência do sinaleiro. Determinei que a remoção fosse feita com todo o cuidado e agora ele está num local em que pode ser melhor admirado pela população”, comentou a prefeita Renata Braga. Os sinaleiros são encontrados nas passagens de níveis (pontos em que ruas ou rodovias cruzam os trilhos de uma ferrovia). Segundo os antigos moradores, o sinaleiro correspondia a uma torre de ferro com escada, na qual era fixado, em uma estrutura próxima ao topo, um lampião, a fim de alertar o trem sobre algum problema existente na linha, estação ou cruzamento. Assim, a altura da torre, em torno de 10 metros, servia para que na saída da “curva do pocinho”, antes do segundo apito, o maquinista do trem proveniente de Pirassununga pudesse avistar a luz do lampião e parar o veículo em tempo suficiente para evitar um desastre. Após o sinaleiro estava situado o cruzamento com a avenida Ângelo Ramos, cujo tráfego era interrompido durante a passagem do trem pelo fechamento de algumas porteiras de madeira, realizado pelo portador. Este funcionário carregava uma bandeira verde nas mãos, autorizando a passagem da locomotiva, e, também, fazia a mudança dos trilhos por meio de uma alavanca, pois os trens de carga não passavam rentes à estação de embarque. Desconhece-se o ano de instalação deste sinaleiro no Ramal Pirassununga-Porto Ferreira, situando-o, provavelmente, no final do século XIX ou início do século XX.