A rotatória existente na Rodovia SP-215 – trecho Porto Ferreira/Santa Cruz das Palmeiras –, próxima ao Jardim Vila Real, não reduziu os riscos de acidentes no local, já que os veículos continuam trafegando em velocidades muito elevadas, incorrendo em número substancial de ocorrências. O trevo existente nesta mesma rodovia, próximo ao Jardim Paschoal Salzano é mais perigoso ainda, pois não possui rotatória. O fato é que adiante à margem norte desta estrada existem aproximadamente duas mil residências, divididas em cinco bairros – Porto Bello I e II, Vila Real, Paschoal Salzano, Centenário – e o condomínio Las Palmas, cujos moradores necessitam transpor a Rodovia SP-215 cada vez que se dirigem ao centro da cidade. Além destes, os cidadãos das vizinhas Santa Rita do Passa Quatro e Santa Cruz da Estrela também se utilizam dos mesmos acessos. Em maio de 2009, atendendo reivindicação de moradores dos citados bairros, o vereador Serginho Martins enviou Requerimento à Concessionária Intervias questionando a viabilidade e possibilidade de instalação de trevo em dois níveis, passarela ou, ao menos, redutores de velocidade. Naquela ocasião a resposta foi negativa. Este mês, procurado novamente pelos mesmos cidadãos, os quais solicitavam novo contato com a concessionária, Serginho encaminhou uma nova demanda: a instalação de radares nos dois lados da rotatória e do trevo do Vila Real e Paschoal Salzano – no citado trecho Porto/Palmeiras – a fim de reduzir a velocidade dos veículos que trafegam pelo local, sobretudo os caminhões e treminhões. A instalação dos radares forçaria a redução da velocidade de quem está na rodovia, protegendo os que necessitam atravessá-la. “Entende-se que não é a medida ideal, mas essencial neste momento, já que outras não podem ser atendidas, agora, pela prestadora de serviço. Tenho convicção de que a Intervias estudará com carinho a possibilidade de atender esta nossa nova reivindicação. Ainda que paliativa, trata-se de uma medida premente, de baixo custo e que contribuiria para minimizar os riscos a que são expostas as pessoas que necessitam transpor a rodovia, incluindo pedestres e ciclistas”, comentou Serginho. Vamos aguardar o posicionamento da Intervias.